You are here Главная  > Строительство  > Строительная техника >  ООО ОСНОВА 836 посещений
Item image Контактировать Мой бизнес

Наш адрес

Санкт-Петербург, 6-й Предпортовый 10
8(812)413 67 89
Позвонить сейчас
8(921) 98 128 98
Позвонить сейчас
http://venieri.pro/

Уникальность это VENIERI !

 

Начнём с конца, хотя, всё относительно.  Как корректнее назвать класс машин с передним погрузочным ковшом и обратной лопатой? Экскаватор-погрузчик или погрузчик-экскаватор?  Видимо, ответ в деталях. В прямом смысле в деталях, из которых состоит конструкция машины.

 

Модель Venieri VF 10.33B занимая место в ряду  экскаваторов погрузчиков с жёсткой рамой таких, как JCB 4CX, Terex 970 Elite, CAT 434F,Hidromek HMK 102S, MST M644 и обладая схожими ТТХ в том числе и любимым многими «крабовым ходом», тем не менее, имеет присущую Venieriуникальность.

 

Инженеры компании Venieri разместили двигатель  Perkins под кабиной, разгрузив передний мост, снизив цент тяжести машины и обеспечив обзор рабочей зоны фронтальному оборудованию, в широком смысле этого слова. Специалисты Venieri используют гидростатическую трансмиссиюBosсh-Rexroth уйдя от элементов присущих гидро-механической трансмиссии, что позволяет плавно и точно регулировать движение машины, обеспечивая комфорт при передвижении и вращение рабочих органов, максимально использовать мощность двигателя даже на малых скоростях, экономить до 30% топлива.

 

Модель Venieri VF 10.33B не дорогая, простая и надёжная с минимальным наличием электроники - обеспечит ваши потребности в экскаваторе-погрузчике.  Работа с  навесным оборудованием станет дополнительным плюсом к уникальности Venieri.

Однако, вернёмся к началу текста. Все современные фронтальные погрузчики имеют шарнирно - сочлененную раму, даже большинство городских коммунальных машин сегодня делают сочленёнными. Везде где требуется манёвренность, проходимость, скорость, проще говоря - производительность, нет замены сочленённой раме.

 

Само предназначение фронтального ковшового погрузчика это быстрая и аккуратная погрузка сыпучего материала. Именно для этого мощный передний мост жестко связан с подъемной рамой на которой размещен погрузочный ковш. Передняя часть погрузчика атакует материал фронтально, вектор давления передних колёс совпадает с усилием кромки ковша. Передний мост фронтального погрузчика разгружен, на нем нет двигателя, он не имеет рулевых тяг, он не должен вихляться под нагрузкой в 5ть тонн!  Шарнирно-сочленённая рама фронтального погрузчика - это классика.

 

Компания Venieri производит три модели экскаваторов-погрузчиков с шарнирно-сочленённой рамой VF 6.23 VF 8.23 и VF 10.23. Классическая компоновка рамы погрузчика, со всеми её неоспоримыми преимуществами, даёт нам право назвать эти модели погрузчиками-экскаваторами. А вам получить уникальную машину, которая на 100% фронтальный погрузчик и на 100% экскаватор с обратной лопатой с высокой проходимостью, малым радиусом разворота, надёжной и простой гидростатической трансмиссией, устойчивостью на уклонах, широчайшим выбором сменного навесного оборудования. Уникальность Venieri в деталях и это не игра слов.

Откуда: Транспорт:

Оставить отзыв

Цена
Расположение
Персонал / Кадры
Услуги

Закрыть комментарии

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *